자동차의 심장, 즉 엔진을 상상해 보세요. 정밀함과 조화의 경이로움입니다. 오늘 우리는 이 기계적 걸작을 간단한 용어로 해부하여 차량에 동력을 공급하는 방법을 이해하기 위해 주요 구성 요소를 분석해 보겠습니다.

핵심에는 실린더 블록 , 종종 엔진 블록이라고 불리는 것이 있습니다. 이것은 엔진의 골격 역할을 하며 다른 부품의 프레임워크를 제공합니다. 블록 내부에는 연소실 이 있어 연료가 점화되어 동력을 생성합니다. 이 실을 밀봉하는 것은 실린더 헤드 이며, 여기에는 흡기 및 배기 밸브 가 있습니다. 이 밸브는 밸브 트레인 의 제어 하에 열리고 닫히며, 여기에는 로커 암 및 푸시로드 또는 리프터 가 포함될 수 있습니다.

피스톤 은 실린더 내에서 위아래로 움직이며 연소 에너지를 기계적 힘으로 변환합니다. 이 움직임은 커넥팅 로드 를 통해 크랭크축 으로 전달되어 피스톤의 선형 운동을 바퀴를 회전시키는 회전 에너지로 변환합니다. 한편, 캠축 은 밸브 작동의 정확한 타이밍을 결정합니다. 타이밍 체인 또는 벨트 에 의해 크랭크축에 연결되어 이러한 중요한 구성 요소 간의 동기화를 보장합니다.

연료 분사 시스템 이 없으면 엔진은 작동하지 않습니다. 최신 엔진은 연료 분사기 를 사용하여 정확하게 측정된 양의 연료를 연소실에 분사하여 공기와 혼합합니다. 최적의 순간에 점화 플러그 가 이 혼합물을 점화하여 피스톤을 구동하는 제어된 폭발을 생성합니다. 이러한 구성 요소는 함께 작동하여 자동차를 앞으로 추진하며, 보닛 아래에서 기계와 화학의 복잡한 춤을 보여줍니다.